Ventanas de tiempo, prueba de entrega y re-ruteo en vivo.
Un operador de e-commerce entrega cientos de paquetes por día a domicilios, con franjas horarias prometidas al cliente final y una alta tasa de imprevistos: ausencias, direcciones erradas, reintentos.
Se agrupan los envíos por zona y franja horaria, densificando paradas para hacer más entregas por hora.
El orden de paradas se recalcula en vivo por tráfico e imprevistos para sostener las franjas prometidas.
El cliente recibe una ETA actualizada mientras vos ves en el mapa el avance real de cada repartidor.
Prueba de entrega con foto, firma o código. Si el cliente no está, el repartidor registra el motivo y dispara el reintento.
Un "no llegó mi paquete" se resuelve con la evidencia de entrega georreferenciada.
Cuando fallan varias paradas seguidas, Groppy sugiere reordenar la ruta o pasar entregas al día siguiente.
Tasa de entrega a tiempo, intentos por paquete y productividad por repartidor.
GROPP para última milla es el módulo de GROPP para reparto de alta densidad: ruteo optimizado por calle y sentido, ventanas de entrega, prueba de entrega digital y re-ruteo en vivo ante cambios de último momento. Menos entregas fallidas y más control sobre la ventana prometida al cliente final.
La última milla es el tramo más caro y más visible de toda la cadena: alta densidad de paradas, ventanas de entrega ajustadas y un cliente final que espera saber cuándo llega su pedido. Cada entrega fallida es un segundo viaje, y cada minuto perdido entre paradas se multiplica por cientos. GROPP ataca ese tramo con ruteo optimizado por calle y sentido, y con una app que guía al repartidor parada por parada sin que tenga que pensar la secuencia.
Cuando algo cambia —una demora, una dirección equivocada, un pedido urgente— GROPP recalcula la ruta en vivo y reasigna paradas a otro móvil sin rehacer todo a mano. El repartidor registra la prueba de entrega en el momento (foto, firma o motivo de no-entrega), y esa evidencia queda disponible al instante para atención al cliente. Los agentes de IA pueden avisarle al cliente final la hora estimada de llegada y notificar cualquier cambio, para que la operación deje de vivir de llamadas.
Menos kilómetros por ruta, menos entregas fallidas y una foto en vivo de todo el reparto: la última milla deja de ser la caja negra de la operación.
En la práctica: cargás las paradas y ventanas de entrega del día; GROPP optimiza la secuencia por calle y sentido; y el repartidor sigue la ruta desde la app dejando evidencia de cada entrega. Si algo cambia, la ruta se recalcula en vivo y las paradas se reasignan sin rehacer el día completo.
GROPP sirve tanto para reparto propio como para flotas de terceros o riders: cada entrega queda asociada a un chofer, un pedido y una ventana horaria, así que un pico de demanda —una fecha comercial, una campaña— se absorbe redistribuyendo paradas entre los móviles disponibles en vez de contratar de urgencia. E-commerce, distribución de última etapa para retail y operadores de reparto especializado ya usan GROPP para bajar el costo por entrega sin perder la ventana prometida al cliente final.
Un caso típico: una campaña comercial duplica el volumen de pedidos de un día para el otro. Sin GROPP, eso significa armar las hojas de ruta a mano o improvisar con planillas, y descubrir a media tarde qué paradas no se van a cumplir. Con GROPP, el plan se recalcula automáticamente contra la flota disponible, el repartidor ve su secuencia actualizada en la app y atención al cliente puede responder "dónde está mi pedido" con el dato real, no con una estimación.
GROPP ya opera en intendencias y empresas de todo Uruguay. Conocé los casos de éxito ↗
Te mostramos GROPP funcionando con la lógica de tu sector, con tus zonas y tus reglas.